Wyślij wiadomość
FAMOUS Steel Engineering Company
produkty
Aktualności
Do domu > Aktualności >
Informacje o firmie Struktura i klasyfikacja poręczy mostowych
Wydarzenia
Kontakty
Kontakty: Mr. Tomy.GAO
Faks: 86-571-56389287
Skontaktuj się teraz
Wyślij nam wiadomość.

Struktura i klasyfikacja poręczy mostowych

2019-05-16
Latest company news about Struktura i klasyfikacja poręczy mostowych
Wybór formy poręczy mostowej powinien najpierw określić poziom antykolizyjny zgodnie z klasą drogi, wszechstronne uwzględnienie jego bezpieczeństwa, koordynację, cechy chronionego obiektu i geometrię terenu, a następnie zgodnie z jego strukturą, ekonomią i budową konserwacja. Inne czynniki decydują o wyborze formy budowy. Metoda osadzania obejmuje trzy typy: kolumna jest osadzona bezpośrednio, kołnierz jest połączony, a poręcz mostka i pokład mostu są odlane w jednym korpusie przez stal przenoszącą siły. Gdy warunki na to pozwalają, można użyć zdejmowanej poręczy.

Istnieje wiele sposobów, aby podzielić rodzaj poręczy mostowej. Oprócz pozycji zgodnej z ustawioną pozycją, można ją również podzielić według cech strukturalnych i wydajności antykolizyjnej. W zależności od położenia można go podzielić na barierkę boczną mostu, rozdzielacz środkowy mostu z poręczą i poręczową barierę dla pieszych i pasa; zgodnie z cechami konstrukcyjnymi można go podzielić na belkę słupowo-słupową (metalową i betonową), wzmocnioną ścianę żelbetową i poręcze zespolone. poręcz. Powszechnie stosowane poręcze to poręcze betonowe, poręcze faliste i poręcze kablowe.