Most kolejowy „Hutong Yangtze River” ma łączną długość 11072 m, długość głównego mostu 2296 m oraz rozpiętość 1092 m. Jest to największy łączony most wiszący w Chinach i pierwszy na świecie most wiszący o długości ponad km. Most jest projektem kontrolnym całej linii kolei Hutong. Jest to także funkcja „trzy w jednym” krajowej kolei, kolei międzymiastowej i drogi ekspresowej. Jest zaprojektowany jako górna warstwa dla kolei Hutong, Tongsujia Intercity Railway i Xitong Expressway. 6-pasmowa autostrada, dolna 4-pasmowa kolej.
Stal zastosowana w projekcie mostowym wynosi około 480 000 ton, co odpowiada stali stosowanej w 12 „Ptasim gnieździe”; beton ma 2,3 mln m3, co jest równoznaczne z wykorzystaniem 8 krajowych wielkich teatrów. Most jest wykonany z nowych materiałów, takich jak stal o wysokiej wytrzymałości Q500qE i równoległe kable stalowe 2000Mpa. Duża skala inżynierii, duże trudności budowlane i duża liczba innowacji naukowych i technologicznych stworzyły światowe mosty i wiele chińskich konstrukcji mostowych, reprezentujących najwyższy poziom budowy mostów w Chinach i na świecie.
