Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: FASEC
Orzecznictwo: CE, ISO, SGS
Numer modelu: HZFS
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 25 ton
Cena: USD1500-2600/ton
Szczegóły pakowania: zdatne do żeglugi opakowanie w kontenerze lub na statku masowym,
Czas dostawy: Zgodnie z potrzebami klienta np. 2-3 miesiące
Zasady płatności: L/C, T/T, D/A, D/P
Możliwość Supply: 100000ton rocznie
Gatunek: |
Q345B, Q355B |
Szerokość: |
500mm-2200mm |
Długość: |
5000-11800mm |
Rodzaj: |
ciężka stal |
Aplikacja: |
Budowa mostu |
Obróbka powierzchniowa: |
Ocynkowane lub malowane |
Miejsce pochodzenia: |
Hangzhou |
Gatunek: |
Q345B, Q355B |
Szerokość: |
500mm-2200mm |
Długość: |
5000-11800mm |
Rodzaj: |
ciężka stal |
Aplikacja: |
Budowa mostu |
Obróbka powierzchniowa: |
Ocynkowane lub malowane |
Miejsce pochodzenia: |
Hangzhou |
Kształt przekroju belki skrzynkowej jest taki sam jak zwykłego przekroju skrzynkowego, dlatego nazywa się to belką skrzynkową.Zwykle składa się z płyty przykrywającej, płyty środnikowej, płyty dolnej i płyty działowej.Stosowany głównie do konstrukcji o dużej rozpiętości lub konstrukcji nośnych.
Gdy rozpiętość mostu jest duża, dźwigar skrzynkowy jest najlepszą formą konstrukcyjną, a jego zamknięta cienkościenna sekcja ma wysoką sztywność skrętną, co jest szczególnie korzystne w przypadku mostów łukowych i mostów o konstrukcji wspornikowej.Płyty górne i dolne mają duże powierzchnie, są w stanie skutecznie wytrzymać dodatnie i ujemne momenty zginające i spełniają potrzeby zbrojenia, z dobrymi właściwościami dynamicznymi i małymi wartościami odkształcenia skurczowego.
Sekcja w kształcie skrzyni ma dobre właściwości zginania i skręcania.Górne i dolne płyty sekcji w kształcie skrzyni są głównymi częściami konstrukcji, które zapewniają odporność na zginanie.Środnik dźwigara skrzynkowego przenosi głównie naprężenia ścinające zginające konstrukcji i główne naprężenie rozciągające spowodowane przez naprężenie ścinające skręcające.
W porównaniu z litą belką środnikową o tej samej sekcji, ma niewielką wagę, mniej materiałów eksploatacyjnych i dobrą odporność na zginanie.
Aplikacja:
Dźwigar skrzynkowy jest szeroko stosowany w budownictwie mostowym, a jego efekt opóźnienia ścinania jest problemem, który należy uwzględnić w obliczeniach projektowych.Pod wpływem efektu opóźnienia ścinania rozkład naprężeń w górnych i dolnych blachach pasa dźwigara skrzynkowego jest bardzo nierównomierny na całej szerokości blachy.Zwykle naprężenie przy środniku jest największe, a jego wartość jest znacznie większa niż obliczona przez belkę elementarną.
Wideo
Wideo
