Mostowalny most kratownicowy z blachy ASTM A588, most wietrzący, belka wietrząca, długie przęsło, most drogowy, duża nośność

Mostek kratownicowy z blachy stalowej ASTM A588 o wysokiej wytrzymałości to prefabrykowany most kratownicowy z blachy stalowej, zaprojektowany do długich przęseł drogowych pod dużym obciążeniem ruchem. Cięciwy, blachy ścienne i węzły są cięte i spawane z wysokowytrzymałej niskostopowej stali wietrzącej ASTM A588, która łączy minimalną granicę plastyczności 345 MPa z odpornością na korozję atmosferyczną kilkakrotnie wyższą niż zwykła stal węglowa.

Most jest fabrycznie wykonany w dopasowanych segmentach, złożony próbnie przed dostawą i montowany na miejscu za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości z tarciem. System łączonych segmentów eliminuje potrzebę dużych ekip spawalniczych na miejscu, skraca czas montażu typowego pojedynczego przęsła do kilku dni i minimalizuje zakłócenia w ruchu. Otwarta konstrukcja kratownicy rozkłada obciążenia od kół na całej długości cięciwy, dzięki czemu uzyskuje się dłuższe wolne przęsło przy płytszej i lżejszej konstrukcji nadrzędnej, zmniejszając liczbę filarów, prace fundamentowe i koszty cyklu życia.

Kluczowe cechy

• Blacha wietrząca ASTM A588 Klasa A / Klasa B, minimalna granica plastyczności 345 MPa, minimalna wytrzymałość na rozciąganie 485 MPa, minimalne wydłużenie 18%
• Konfiguracja kratownicy blachowej Warren, Pratt lub Howe, wybierana w zależności od przęsła, klasy obciążenia i szerokości pokładu
• Samoochronna patyna tlenkowa na odsłoniętych powierzchniach, brak konieczności okresowego malowania
• Duża nośność zgodnie z AASHTO HS20-44 / HS25-44 lub określoną przez klienta klasą obciążenia ruchomego
• Dopasowane łączone segmenty, złożone próbnie w fabryce, szybki montaż na miejscu bez dużego rusztowania
• Spawanie pełnym przetopem zgodnie z AWS D1.5 z badaniem ultradźwiękowym i magnetyczno-proszkowym
• System dwuwarstwowy ocynkowany lub cynkowo-nieorganiczny dla terenów przybrzeżnych i o wysokiej wilgotności
• Kompletny pakiet: rysunki montażowe, zestawy śrub, łożyska, certyfikaty młyna i raport z próby obciążeniowej
• Przęsło, strzałka ugięcia, szerokość pokładu i powłoka w pełni dostosowane do rysunków projektowych lub warunków terenowych

Specyfikacje techniczne

Dlaczego stal wietrząca ASTM A588

W normalnych warunkach atmosferycznych stal A588 rozwija gęstą, ściśle przylegającą warstwę tlenku, która działa jako własna powłoka ochronna. Utrata materiału w wyniku korozji jest zredukowana do około jednej czwartej zwykłej stali węglowej, a w przeciwieństwie do systemu malarskiego, patyna nie łuszczy się ani nie wymaga ponownego malowania. W przypadku mostu drogowego w odległej lokalizacji, ruchliwym korytarzu drogowym lub środowisku przybrzeżnym z ograniczonym dostępem do konserwacji, znacznie obniża to koszty cyklu życia i pozwala uniknąć przestojów związanych z malowaniem.

Zastosowania

Przejazdy drogowe i ekspresowe, mosty na drogach wiejskich i powiatowych, mosty nad rzekami i kanałami, mosty dojazdowe do obiektów przemysłowych i kopalń, drogi transportowe w parkach portowych i logistycznych, tymczasowe i awaryjne mosty objazdowe, kładki dla pieszych i lekkich pojazdów.

O FAMOUS

FAMOUS Steel Engineering projektuje i produkuje konstrukcje stalowe od 2002 roku w Hangzhou w Chinach. Cięcie, spawanie, obróbka strumieniowo-ścierna, próbne złożenie i inspekcja odbywają się we własnym zakresie, dzięki czemu cały most kratownicowy pozostaje pod jednym dachem od blachy do wysyłki. Każdy projekt jest sprawdzany pod kątem wymagań AASHTO i AWS przed dostawą, a zamówienia próbne są mile widziane.